Proyecto de señalización de la línea ferroviaria Chabahar-Zahedan – هلدینگ تخصصی فناوری اطلاعات و ارتباطات

Nombre del proyecto:

Proyecto de Comunicación y Señalización de la Línea Ferroviaria Chabahar a Zahedan

Introducción:

La Empresa de Construcción y Desarrollo de Infraestructura de transporte del País (Vicegerencia para la construcción y desarrollo de ferrocarriles, puertos y aeropuertos) es el principal empleador contratante del proyecto que implementó la construcción de una ferroviaria y líneas de rieles con una longitud de más de 700 kilómetros entre Chabahar y Zahedan con el objetivo de conectar el puerto de Chabahar a la red ferroviaria en forma de 8 tramos En este sentido, Grupo Holding de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones, se encargó de ejecutar el diseño, suministro, instalación y puesta en marcha de las señalizaciones y rótulos de comunicación en el ferrocarril Chabahar – Zahedán.

Objetivos del proyecto:

Desarrollo infraestructural en sectores portuario, transporte y aeroportuario.
Fortalecimiento de acuerdos regionales entre Irán, Afganistán e India
Crear una plataforma adecuada para el desarrollo y crecimiento económico de las ciudades del eje ferroviario del oriente del país
Conectar los países de Asia Central y Afganistán a las aguas oceánicas abiertas
Generar una capacidad de trasladar alrededor de 927 mil pasajeros y dos millones ochocientas mil toneladas de carga.
Creación de un corredor ferroviario completo en el oriente del país desde el sur hasta la norte
Conexión del puerto Chabahar como único puerto oceánico a la red ferroviaria
Ayudar al desarrollo de la costa de Makran a través del establecimiento del transporte ferroviario.
Posibilitar el transporte ferroviario de las mercancías desde países vecinos.

Beneficios sociales y económicos de la implementación del proyecto:

Ahorrar el consumo de combustible y reducir la siniestralidad vial, crear una plataforma económica adecuada en la red ferroviaria y el empleo de personal local, fortalecimiento de la red de tránsito ferroviario.

Los conocimientos utilizados en el proyecto y elementos sustitutos de importación:

El diseño y la implementación mediante fuerzas jóvenes, sustitución de la importación y la autosuficiencia en todos los campos de las necesidades científicas en el campo de la señalización, los señales y las comunicaciones, así como el desarrollo y fortalecimiento del capital social de país y el suministro de artículos de empresas nacionales.

Diseñar radio y máquina de desvió a través de la capacidad interna del país

Logros en el campo de la autosuficiencia:

Eliminar la dependencia del extranjero y la autosuficiencia en el campo del diseño e implementación de sistemas de señalización, señales y encerrojamiento.